- Accueil >
- Métiers >
- Etanchéité de précision >
- Automobile >
- Cellulaire et découpe
Automobile - Etanchéité de précision
Cellulaire et découpe
Moteur et ventilation / climatisation - Joint d’échangeur
Etanchéité boitier / collecteur multi-fonctions
Présentation
Joint assurant une étanchéité boîte plastique / collecteur des radiateurs de refroidissement moteur ou d’échangeurs de chauffage. (fluide : eau + Glycol)2 types : joint périphérique avec ou sans bretelle d’étanchéité
Joint de radiateur mécanique garantissant également l’étanchéité avec l’ensemble des tubes du radiateur.
Joint assurant une étanchéité boîte plastique / collecteur des échangeurs de turbo. (fluide : air huilé)
Avantages
Elastomères hautes performances
Très bon niveau de déformation rémanente à la compression
Refroidissement moteur : utilisation EPDM auto lubrifié haute résistivité
Echangeur turbo : utilisation AEM / MVQ /FPM (plage thermique -50°C / +250°C)
Applications
Radiateur de refroidissement moteur
Echangeur de turbo
Moteur et ventilation / climatisation / Membrane Blow By
Clapet de régulation des gaz nocifs pour environnements blow-by
Présentation
Cette membrane agit comme un clapet et permet de réguler la pression dans le circuit de réaspiration des gaz Blow By.Cette membrane se situe dans un déshuileur ou intégrée dans le couvre culasse.
Il existe plusieurs constructions avec des versions totalement en élastomère, avec plateau plastique clippé ou surmoulé.
Avantages
Injection centrale pour épaisseurs régulières
Contrôle étanchéité unitaire
Applications
En AEM pour moteurs Diesel
En FMVQ pour moteurs Essence
Moteur et ventilation / climatisation / Joint d'accostage module HVAC / tablier
BULATEX® très souple pour interface module HVAC / tablier
Présentation
Caoutchouc cellulaire C165 (EPDM très souple) de la gamme BULATEX® permettant par ses propriétés techniques acoustiques et d’étanchéités de contribuer de façon importante à limiter le passage du bruit du module climatisation vers l’habitacle véhicule en assurant l’étanchéité à l’eau.Avantages
-Excellentes propriétés acoustiques
-Etanche sous moyenne compression
-Tenue température : 140 °C en pointe
-Excellente déformation rémanente à la compression
Applications
Climatisation : joint interface module de climatisation / tablier
Moteur et ventilation / climatisation / Joints de calage évaporateur
BULATEX® classique ou souple pour calage évaporateur
Présentation
Caoutchoucs cellulaires C162, C166 ou 167 (EPDM classiques et souples) de la gamme BULATEX® permettant par ses propriétés techniques de déformations et d’étanchéités d’assurer le calage de l’évaporateur.
Avantages
- Matières EPDM techniques étanches sous très faible compression
- Tenue température : 120 °C
Applications
Climatisation : joints calages évaporateur et autres
Moteur et ventilation / climatisation / Gaine d’isolation thermique
Isolation thermique de l'évaporateur
Présentation
Gaine de caoutchouc cellulaire EP250 permettant d'assurer une excellente isolation thermique des tubulures de l'évaporateur. Les autres atouts de l'EP250 sont sa très forte élasticité facilitant son montage ainsi que ses très faibles émissivités.
Avantages
- Faible conductivité thermique
- EPDM à très forte élasticité
- Faibles émissivités
- Tenue température : 120 °C
Applications
Climatisation : isolation thermique des tubulures évaporateur
Moteur et ventilation / climatisation / Conduits d'air «Twin Sheet»
Conduit pour transfert d'air
Présentation
Cette nouvelle conception de pièce « twin sheet » résulte de l’union de 2 pièces thermoformées pour former un conduit dans lequel se fait le transfert d’air. Les mousses de PE et PP généralement utilisées apportent par rapport au procédé classique de soufflage/injection de plastique « dur » de nombreux avantages en terme de poids, isolation phonique et thermique, recyclabilité.Avantages
- Légèreté des pièces
- Flexibilité de la matière (facilité montage et packaging)
- Meilleure insonorisation au passage de flux d’air
- Atténuation des bruits générés par les vibrations véhicule
- Recyclabilité
Applications
Ventilation-climatisation : Conduit pour transfert d’air (planche de bord, plancher, portières, interface moteur-habitacle)
Carrosserie / Joint aéro-acoustiques des ouvrants
Mousses acoustiques d'étanchéité à l'air
Présentation
Caoutchouc cellulaire EPDM (C163) de la gamme BULATEX® permettant par ses propriétés techniques et acoustiques de contribuer à l’élimination des bruits d’air engendrés par les ouvrants (porte, hayons, jonction rétroviseur …).Avantages
- Amélioration acoustique en faible épaisseur (3 mm)
- Etanche au ruissellement d’eau sous forte compression
- Ecrasement important évitant toute déformation de pièces recouvrantes.
- Tenue température : 140 C° en pointe
- Excellente déformation rémanente à la compression
Applications
Carrosserie : mousses acoustiques et d’étanchéités
Carrosserie / Joint d'étancheité de boîte à eau et traverse inférieur de baie
Joint acoustique interface zone moteur/habitacle
Présentation
Caoutchoucs cellulaires C165 / C165S (EPDM très souples) de la gamme BULATEX® permettant par ses propriétés techniques acoustiques et d’étanchéités de contribuer de façon importante à limiter le passage du bruit moteur vers l’habitacle véhicule en assurant l’étanchéité à l’eau.Avantages
- Excellentes propriétés acoustiques
- Matière EPDM technique étanche sous compression moyenne
- Ecrasement important évitant toute déformation de pièces recouvrantes
- Tenue température : 140 °C en pointe
- Excellente déformation rémanente à la compression
Applications
Carrosserie : bandes acoustiques et d’étanchéités zone boîte à eau / sur traverse inférieure de baie
Liaison au sol et dynamique véhicule / Joint phonique d'amplificateur de freinage
Joint interface amplificateur de freinage / tablier
Présentation
Caoutchoucs cellulaires C163 / C165 (EPDM très souples) de la gamme BULATEX® permettant par ses excellentes propriétés acoustiques de contribuer de façon importante à limiter le passage du bruit moteur vers l’habitacle véhicule.Caoutchoucs cellulaires C163 / C165 (EPDM très souples) de la gamme BULATEX® permettant par ses excellentes propriétés acoustiques de contribuer de façon importante à limiter le passage du bruit moteur vers l’habitacle véhicule.Avantages
-Excellentes propriétés acoustiques
-Tenue température : 140 °C en pointe
-Excellente déformation rémanente à la compression
Applications
Zone moteur : joint interface amplificateur de freinage / tablier
Sécurité et confort / Joint de feu de signalisation
Etanchéité et accostage de feux de signalisation sur carrosserie
Présentation
La gamme BULATEX® de caoutchoucs cellulaires des « classiques » aux « très souples » permet d’assurer toutes les étanchéités/accostages des joints de feux de signalisation sur la carrosserie.Ce type de pièce comporte généralement un adhésif technique assurant une tenue appropriée sur tôle ou matériau plastique.
Avantages
Grande plage de portance des caoutchoucs cellulaires selon les applications
Matières techniques EPDM, NBR/PVC étanche à l’eau dès faible compression
Tenue température en pointe allant jusqu’à 140°C
Applications
Habillage extérieur : étanchéité et accostage de feux de signalisation sur carrosserie
Sécurité et confort / Membranes techniques pour extracteur d'air
Clapets extracteur d’air
Présentation
Membranes techniques souples qui servent de clapets extracteur d’air pour dépressuriser l’intérieur véhicule. L’excellente souplesse de la membrane permet d’assurer une étanchéité à l’eau, l’air et la poussière tout en optimisant les performances d’évacuation de l’air en cas de dépressurisation ou ventilation.Avantages
-Faibles épaisseurs possibles (dès 0,3mm)
-Excellentes propriétés acoustiques
-Très bonne flexibilité
-Tenue en température 120 °C
Applications
Clapets extracteur d’air (dépressurisation, ventilation)
Sécurité et confort / Joint d’accostage conduits sur planche de bord
Gamme BULAPUR pour l’accostage de conduits sur planche de bord
Présentation
Mousses thermoplastiques de la gamme BULAPUR permettant par ses propriétés techniques et de déformations sous compression de contribuer à l’accostage de conduits sur planche de bord sans fuite d’air.Avantages
Matière BULAPUR étanche à l’air sous forte compression
Excellente déformation rémanente à la compression
Applications
Habillage intérieur : Accostage conduit ou autres pièces où la nécessité d’une étanchéité à l’air est requise.
Sécurité et confort / Joint d’accostage et d’étanchéité pour liaisons extérieurs
Gamme BULATEX® pour les accostages des joints liaisons extérieurs sur la carrosserie.
Présentation
La gamme BULATEX® de caoutchoucs cellulaires des « classiques » aux « très souples » permet d’assurer toutes les étanchéités/accostages des joints liaisons extérieurs sur la carrosserie.Ce type de pièce comporte généralement un adhésif technique assurant une tenue appropriée sur tôle ou matériau plastique.
Avantages
Grande plage de portance des caoutchoucs cellulaires selon les applications
Matières techniques EPDM, NBR/PVC étanche à l’eau dès faible compression
Tenue température en pointe allant jusqu’à 140°C
Applications
Habillage extérieur : joints de pare-chocs, de spoiler, de serrure …
Sécurité et confort / Joint acoustique pare-brise / Planche de bord
Habillage extérieur : joints de pare-chocs, de spoiler, de serrure …
Présentation
Caoutchoucs cellulaires très souples C153/C165 de la gamme BULATEX® permettant par ses propriétés techniques acoustiques et d’étanchéités de contribuer de façon importante à limiter le passage du bruit moteur vers l’habitacle véhicule en assurant l’étanchéité à l’eau.L’étanchéité à l’eau sous faible compression de ces qualités (faible résistance à l’écrasement) permet cette application.
Avantages
Matière technique NBR/PVC ou EPDM étanche à l’eau sous compression faible (gamme BULATEX®).
Faible portance permettant un écrasement important évitant toute déformation de pièces recouvrantes.
Applications
Habillage intérieur : Bande acoustique interface pare-brise/planche de bord
