- Accueil >
- Métiers >
- Systèmes de transmission >
- Poids Lourd >
- Courroies
Poids Lourd - Systèmes de transmission
Courroies
Courroie POLY V®
Courroie POLY V® sur base d'élastomère polybutadiène pour l'entraînement d'accessoires par poulies striées.
Présentation
Les courroies en Poly-butadiène sont adaptées aux entraînements classiques et offrent des performances acoustiques de très bon niveau.
Avantages
Les courroies sont moulées, gage de qualité, constance géométrique dans le temps et performance acoustique de très bon niveau.
Applications
Tous les constructeurs poids lourds, en série ou en rechange officielle, comme IVECO-MAN…
Courroie POLY V® EPDM
Présentation
Les nouvelles courroies EPDM ont été développées pour répondre aux exigences de tenues les plus sévères en termes de hautes températures, résistances à l'attaque ozone, et fort kilométrage (500 000 à 1 M km).
Avantages
- Les courroies EPDM sont moulées pour les mêmes raisons que pour les courroies BR.
- Très bonnes résistances aux conditions de températures élevées, et attaque ozone. Les courroies EPDM offrent une résistance au vieillissement naturel supérieur à dix ans, et au fort kilométrage (250 000km).
Applications
Constructeurs américains (CUMMINS-NAVSTAR), et dernières générations de moteurs (DC Trucks-IVECO-MAN-RENAULT Trucks-)
Courroie STRETCHYBELT®
Présentation
Les courroies dites élastiques ont été inventées pour simplifier les entraînements d'accessoires et offrir des solutions économiques en termes de coût, de poids, d'encombrement (économie de consommation et suppression des galets tendeurs automatiques).
Avantages
Les courroies élastiques permettent l'optimisation des montages simples par la suppression des systèmes de mise en tension. Gain de poids, économies d'énergies, réductions des temps de cycle et simplification du montage sur chaîne en usine.
Applications
IVECO : Entraînement du compresseur de climatisation sur moteur 6 cyl en ligne versions 8,10 et 13 litres.
