Courroie antibruit

Les courroies en EPDM possèdent une durabilité exceptionnelle, égale ou supérieure à la durée de vie moyenne des véhicules qu’elles équipent. Pionnier de la courroie POLY V® dans l’automobile, Hutchinson a mis au point une nouvelle courroie POLY V® EPDM anti-bruit, spécialement étudiée pour éliminer les nuisances sonores. Ces nuisances sonores, surtout présentes lors du démarrage du moteur, ont pour origine le phénomène dit de broutage (« stick-slip »).

- « Broutage » provoqué par glissement longitudinal : du fait des acyclismes (irrégularités cycliques) liés au mode de
   rotation du moteur à combustion interne, on observe un glissement longitudinal de la courroie.



- Broutage provoqué par un désalignement de poulies : du fait du désalignement, la courroie présente un mouvement
  alternatif de montée et descente le long des flancs de la poulie.

Hutchinson a mis au point une courroie EPDM anti-bruit, pourvue d’un revêtement de surface éliminant complètement ce phénomène, et ce dans les conditions les plus extrêmes : Moteurs à fort acyclisme, grand froid, forte humidité, etc. Composé de polymères de très haute technicité ayant des caractéristiques mécaniques, thermiques et tribologiques spécifiquement adaptées, ce revêtement présente une parfaite cohérence avec l’EPDM composant la courroie, et est d’une durabilité exceptionnelle.

Ce revêtement est particulièrement adapté au procédé de moulage des courroies, procédé maîtrisé par Hutchinson depuis de nombreuses années. Le procédé Hutchinson est plus respectueux de l’environnement que le procédé traditionnel d’usinage, qui produit, lui, jusqu’à 20% de chutes difficilement recyclables.

Avec cette nouvelle courroie POLY V® EPDM, Hutchinson allie la durabilité au silence.