Le pneu sans chambre road tubeless

Plus léger qu'un ensemble pneu et chambre classique, le Pneu Road Tubeless Hutchinson a la particularité de ne pas avoir de chambre à air et d'être facile à monter.


Ses caractéristiques :


Plus facile d'installation : pas de chambre, montage simple à la main ou avec démontes pneu
Plus de performance : plus léger qu'un ensemble pneu & chambre classique
Plus de confort : pression inférieure pour des performances supérieures, la souplesse du pneu en plus,
                                les vibrations en moins
Plus de résistance : crevaison par pincement oubliée
Plus de sécurité : déjantage impossible en cas de crevaison, possibilité de roulage à plat.


Sa composition :


Carcasse :
    - Textile tissé en nylon 127 tpi
    - Renfort textile croisé de tringle pour résister à la haute pression & augmenter la résistance aux crevaisons & aux agressions sur les flancs

Tringles (c’est un enroulement de fils de cuivre, d’aramide ou de carbone renforçant la partie du pneumatique qui assure l’accrochage sur la jante) :

Du fait des efforts très importants encaissés par les tringles, des tringles en Kevlar standard ne sont pas assez résistantes. HUTCHINSON a donc développé des tringles exclusives en Carbone Haut Module.

Gomme intérieur d’étanchéité :
Une gomme très fine est appliquée sur la partie interne de la carcasse afin de rendre le pneu étanche. Sur la partie externe des tringles, un mélange de caoutchouc spécifique procure une meilleure étanchéité ainsi qu’une grande résistance à l’abrasion au contact des crochets de la jante.

Bande de roulement :
3 gommes combinées sur une même chape
    - La gomme centrale procure longévité, résistance aux coupures & crevaisons ainsi qu’une performance élevée.
    - La gomme intermédiaire permet d’aborder les virages avec une grande progressivité
    - La gomme latérale très tendre offre un grip impressionnant, quelque soit la vitesse, l’état de la route et le temps.