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L’innovation au cœur des produits
Les équipes Hutchinson offrent de nouvelles solutions et de nouveaux produits et services.

Courroie antibruit
Les courroies en EPDM possèdent une durabilité exceptionnelle, égale ou supérieure à la durée de vie moyenne des véhicules qu’elles équipent. Pionnier de la courroie POLY V® dans l’automobile, Hutchinson a mis au point une nouvelle courroie POLY V® EPDM anti-bruit, spécialement étudiée pour éliminer les nuisances sonores. Ces nuisances sonores, surtout présentes lors du démarrage du moteur, ont pour origine le phénomène dit de broutage (« stick-slip »).
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Découplage antivibratoire actif
Les suspensions antivibratoires sont un compromis entre la filtration des vibrations qui demandent de la souplesse et le maintien des organes suspendus qui demande de résister aux efforts.
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Découplage vibratoire hydro-élastique
Les deux principales fonctions d'une suspension consistent d'une part, à limiter les débattements relatifs des masses suspendues, par exemple, un Groupe Moto-Propulseur par rapport à la carrosserie d'un véhicule et, d'autre part, à filtrer les vibrations de moyenne et haute fréquence pour apporter un bon niveau de confort vibratoire et acoustique.
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Découplage vibratoire multi-axés
Pour les pièces élastiques de liaison au sol, les degrés de liberté assurant les fonctions de guidage doivent être particulièrement raides et amortis pour garantir un bon comportement du véhicule et une bonne tenue de route. Les degrés de liberté correspondant aux directions privilégiées des voies transfert vibratoires et qui influent le plus le niveau de bruit de roulement ressenti dans par les passagers, doivent être souples en haute fréquence.
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Amortisseur principal de traînée de pâle hydro-élastique « hybride »
L'amortisseur principal de traînée hydro-élastique, élément de la tête de rotor d'un hélicoptère militaire, allie plusieurs technologies et concepts qui se traduisent par une amélioration des caractéristiques, une capacité à résister à un environnement sévère, une fiabilité de fonctionnement, et un entretien réduit.
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Films barrière dans les canalisations carburant et climatisation
Les tuyaux à base d'élastomère possèdent une souplesse incomparable. Néanmoins, ils sont perméables aux gaz et notamment aux vapeurs d'essence ou au fluide frigorigène dans les circuits de climatisation automobile.Pour répondre à ce besoin, Hutchinson à développé des canalisations comportant des films thermoplastiques qui agissent comme des couches « barrière » et qui s'opposent à l'effusion des gaz.
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G-VIR®
Un gant de chirurgie qui protège « activement » contre les risques de contaminations virales (SIDA,
Hépatite C…)
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Habillages et panneaux acoustiques
Hutchinson a plus de 15 ans d’expérience dans l’acoustique et possède toutes les ressources et équipements nécessaires : salles anéchoïques et réverbérantes de très grande taille, salle couplées, petites cabines, antennerie, vibrométrie laser, holographie numérique, cabines et robot de mesure…
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La protection feu en Aéronautique
Jehier a développé de nombreux matériaux et équipements répondant aux critères techniques les plus exigeants pour ses clients. Pour cela, Jehier a créé des moyens d’essais innovants.
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Le Large Hadron Collider
Le Large Hadron Collider (LHC) est le plus grand accélérateur de particule jamais construit au monde (27 km de long, installé à 100 m sous terre). Son installation a démarré en Avril 2004 au CERN prés de Genève. Cette machine a pour objet l'étude des particules élémentaires qui constituent la matière.
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Le pneu sans chambre road tubeless
Plus léger qu'un ensemble pneu et chambre classique, le Pneu Road Tubeless Hutchinson a la particularité de ne pas avoir de chambre à air et d'être facile à monter.
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Les Biocarburants du futur chez Hutchinson
Hutchinson est fortement impliqué dans le développement des produits pour biocarburants, dans le cadre de la réduction des émissions polluantes et de la réduction de notre dépendance énergétique.
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Les tendeurs linéaires à amortissement hydraulique
Dans le système d'entraînement d'accessoires d'un moteur thermique (automobile, poids-lourd, agricole, marine,..), il est nécessaire de garantir une tension minimale de la courroie et de limiter les effets de vibration et de glissement de celle-ci. C'est pourquoi, il peut être nécessaire d'utiliser des tendeurs automatiques. Ceux-ci permettent d'effacer les effets néfastes de paramètres de toute nature tels que :
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LINKEO®
L'engagement de réduire l'émission de C02/km pris par les constructeurs européens appelle de nouveaux produits pour améliorer la thermodynamique des motorisations. Cependant, cette tendance ne peut se concrétiser sans un souci économique, de qualité et de confort. Afin de répondre à cette tendance, Hutchinson a anticipé en développant un découpleur composite pour ligne d'échappement ou ligne haute température dont le potentiel anti-vibratoire et calorifuge est sans équivalent.
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Mécatronique des systèmes de mesure magnétique
Hutchinson Paulstra développe des systèmes de codage magnétique à base de polymères chargés, utilisés pour la mesure de vitesse, de déplacement ou de position.
Ces produits peuvent s'utiliser pour des mesures linéaires ou en rotation concernant des applications exposées ou confinées. Leurs caractéristiques leur confèrent un avantage notable en terme de tenue thermique, chimique (fluides agressifs) et mécanique (chocs, accélérations, vibrations), ainsi qu'une grande qualité de précision et de fiabilité.
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Raccords rapides pour systèmes de transfert de fluides Basse Pression
Les gammes de raccords rapides AUTOCLIP sont utilisées dans les systèmes de transfert de fluides caloporteur, carburant, admission d’air et dépollution pour l’automobile.
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La courroie élastique STRETCHYBELT®
La tension de la courroie est l’une des caractéristiques fonctionnelles les plus importantes dans un système de transmission. Pour garantir une tension minimale de fonctionnement, la méthode la plus courante consiste à utiliser un tendeur (fixe ou automatique).
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Les vernis TEKSKIN®
Les vernis TEKSKIN® sont l’aboutissement de plusieurs années de recherche réalisées par Hutchinson. Il s’agit d’une gamme de revêtements base aqueuse destinés à l’amélioration des propriétés de surface des élastomères, telles que aspect, frottement, protection.
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Triplex
Feuille composite pour membrane cryogénique d’étanchéité
Le Triplex souple est mondialement utilisé dans les chantiers navals pour la construction de cuves à membrane de méthaniers, en tant que barrière secondaire.
La composition du Triplex permet d’assurer l’étanchéité, la souplesse et la résistance mécanique dans des conditions d’environnement extrêmes.
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